从1辆军亮到4辆超亮，再到王道435，连续复购的他为何如此钟意三一重卡？

距离王道435上市已经过去一个月时间了，相信很多卡友都在关注，王道435驾驶性能怎么样？动力怎么样？舒适感怎么样？大家肯定都很好奇，那咱们就来看看，这第一批用户是如何评价的。

运营状况：

姓名：梁书贤

地点：山东临沂

车辆：共13台车辆，其中三一重卡6台（王道435、军亮版各1台，超亮版4台）

运营路线：山东与湖南往返

运输货物：食品、工程设备

从“试一试”到不断复购

从去年10月上市的军亮版430到今年2月上市的超亮版460，梁书贤已经购买了5台三一重卡了。而当7月份，三一道依茨动力首款新车王道435上市时，梁书贤又再次抢购，这也是他购买的第六辆三一重卡。梁书贤也实实在在成为了“三一粉”，这6台三一重卡也助力梁书贤的运输事业红红火火。

“其实我很早就关注三一重卡了，觉得他们的营销方式特别新颖，就抱着试试的心态购买了一辆军亮版430，一入三一重卡就没跳出来。因为运输的需要，今年年初超亮版460一上市，我又复购了四辆超亮版460，感觉非常不错，性价比高、动力足，价格也是非常的实惠，市面上很少有这么高性价比的重卡了。”梁书贤高兴地跟我们说道。

当谈到车辆运营的时候，梁书贤表示：“很给力，故障问题比较少，出勤效率高。在年初疫情比较严重的时候，我们车队的三一重卡一直在运输防疫物资，如食品、防疫物资等，几个月一直都没有停过。”

出勤率高，故障少这也成为了梁书贤在王道435一推出来便又来抢购的一个重要原因。

油耗低、出勤率高、舒适感强

说到王道435，梁书贤表示“这车从提车到现在就没休息过，长沙提车就拉货。”梁书贤往返于湖南与山东，一般从山东拉食品到湖南，而返程则是从装的是三一的工程设备，往返都是7-8天的时间。更巧合的是，在提王道435当天，梁书贤刚提的新车王道435就装了三一集团长沙产业园的工程设备到安徽。

“因为我是在长沙落的户，所以在当晚我就装了货，拉的就是三一集团产业园的小件设备，长沙到安徽的，大概一千公里左右，百公里油耗大概34L，可能与赶时间、跑的快有关系。值得说的是，双预警系统还是非常不错的，驾驶室内整体也是挺舒适的，座椅也是没得说，感觉非常好。”梁书贤与我们介绍王道435运输的第一趟货物情况的时候，对车辆的动力还是油耗都比较满意。

在最后，梁书贤还与我们说：“才开始拉没多久的货，整车驾驶性能还是挺不错的，而且换挡流畅、不顿挫，发动机震动不大，噪音小，至少给我的初驾驶体验感非常好。相信三一的品质，这车肯定不差。”

从一辆军亮到四辆超亮，再到现在三一道依茨动力的王道435，梁书贤的多次复购，这验证了三一重卡车辆的品质。三一重卡也一定不会辜负卡友们的信任，一定会坚守品质底线，为卡友们制造出更多的好产品！