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“三化”新征程!《上海证券报》点赞三一高质量发展

  • 2023.12.29

  • 上海证券报

12月28日,《上海证券报》刊发《三一重工:踏上全球化、数智化、低碳化新征程》一文。作为“了解我的上市公司——走进蓝筹”系列报道之一,聚焦三一重工的数智化创新成果,并带领读者了解公司的发展战略与未来展望。




报道原文


走进三一重工18号工厂,仿佛置身于花园中。“在白天,天气较好的情况下,这里不用开启照明灯就能获得生产所需的强光照;而在夏季,这里比其他厂房气温要低一两度,清风拂面。整个工厂像是一位‘钢铁裁缝’,依靠着自主开发的‘大脑’——MOM系统和IoT物联网,把从钢厂拉过来的钢板切割、焊接、精密加工,形成一个个智能化装备。”三一重工泵路事业部工艺支持所所长刘祥举介绍说。


目前,全球重工行业获世界经济论坛认证的“灯塔工厂”仅有2座,且都在三一重工。在花园式场景之下,18号工厂有着许多“智慧”——通过智能制造转型升级,已实现人员效率大幅提升,制造成本大幅下降。


近日,上海证券报与投服中心共同组织的“了解我的上市公司——走进蓝筹”系列活动走进三一重工。三一重工董秘蔡盛林表示,为了抓住新时代、新技术革命的发展机会,三一正在实施全球化、数智化、低碳化转型战略。“我们对技术上行周期的新机遇、新空间抱有信心,对我们经营能力、盈利能力的提升更有信心。”


18号工厂的智慧与力量


“地图上闪烁的这些星星点点便是三一正在开工的装备。”在18号工厂中轴线上的大数据管理平台前,刘祥举指着硕大的数字化大屏介绍说,从2008年至今,三一累积了80多万台入网的工程机械装备,装备在线情况、工作时长等都会进行实时反馈,由此形成了三一挖掘机指数。


俗话说,开工先破土。三一挖掘机指数也被视作“经济晴雨表”之一。


“现在,我们看到的是全国的工程机械总体开工情况。”在刘祥举的简单操作下,上海证券报记者见到了三一挖掘机指数的奥妙。


三一挖掘机指数显示,2023年11月,我国工程机械总体开工率60.18%,其中11个省份开工率超过70%,持续在较高位平稳运行;同月,汽车起重机作业量同比增长91.80%,青海的汽车起重机作业量甚至同比增长172.80%。


18号工厂更是智能制造的“最美打卡点”。记者看到,18号工厂长1000米,占地面积11万平方米,整个厂房按照“三一生产方式”设置了6大工作岛:自动化焊接、智能化涂装、柔性化机加、少人化装配、自动化物流和仓储、智能调试。


在泵车总装线上,它总长150米,加上下线工位一共是12个工位,每45分钟就有1台泵车下线。同时,这也是一条柔性化的装配线,可以实现混线生产,为下游客户量身打造不同规格的泵车。


18号工厂的机加区域被称为“黑灯工厂”,在加工销轴、阀块这些精密件过程中,机械手将自动识别、抓取完成上下料,机床实现自动加工。即便在晚间,在熄灯无人的情况下,这里照样可以正常工作。


18号工厂的核心零部件展示区,则展现着我国工程机械产业由大到强的成长路径。


以“三化”转型引领产业变革


“三一已将国际化战略升级为全球化战略,意味着三一将整合全球资源,打造全球化企业,聚焦全球化的发展机遇与空间。”蔡盛林表示。


2023年上半年,三一重工实现国际销售收入224.66亿元,同比大幅增长35.87%,国际收入占营业收入比重达到56.88%。这意味着三一重工的大部分收入和利润来源于国际市场,全球化战略已实现历史性跨越。


眼下,三一印尼“灯塔工厂”二期正在紧锣密鼓地建设。三一印尼“灯塔工厂”距离印尼首都雅加达70公里,是按照工业4.0标准设计及建设的三一首座海外“灯塔工厂”,其一期已经建成。


2023年11月,“三一南非总部基地”项目在南非约翰内斯堡破土动工。该基地定位区域制造中心、物流中心和人才中心,项目投资3亿兰特,预计一年后落成,届时每年可生产1000台挖掘机和其他工程机械设备。


“三一重工将不仅仅局限于简单的产品出口,也将推动全球智能制造的布局。智能制造能力的提升,帮助我们更好地出海,从而可以极大地控制海外本土化制造的生产成本。印尼‘灯塔工厂’之后,我们还将在南非建立‘灯塔工厂’。同时,三一将在欧美等地建立多个全球研发中心。”三一重工海外经营总部负责人李沁表示。


蔡盛林介绍说,在数智化战略方面,三一重工大力推进智能产品、智能制造、智能运营,包括智能制造全球化布局、制造平台化、工业互联网建设、智能化样板打造、智能化技术研发、智能服务平台方案等。


目前,三一重工把低碳化作为企业发展的重要战略,聚焦产品的电动化,在所有事业部都成立了并列的电动化事业部,专心致志地开发推广电动化产品。同时,三一集团全面布局新能源产业,进入风、光、氢、储能和新能源电池产业,将新能源作为绘就三一事业第二增长曲线的主攻方向。


2023年前三季度,三一重工电动化产品收入逆势增长,电动搅拌车、电动自卸车、电动起重机、电动泵车销售市占率均居行业第一。“三一工程机械装备正全面向电动化进军,同时,深度布局了电动化各技术路线及关键零部件自主化。我们相信,在3至5年时间之内,电动化一定会成为推动工程机械行业发展的核心动力。”蔡盛林表示。


坚守高质量发展之路


对于未来,三一重工始终充满信心。“工程机械行业迎来长期的技术上行周期,全球化、数智化、低碳化成为行业共识,工程机械行业发展前景广阔。”蔡盛林表示。


三一重工认为,一方面,未来以电动化、信息化为代表的新技术必然触发新需求、新增长;另一方面,海外市场也将给我国工程机械龙头企业提供巨大的施展空间。


蔡盛林强调,三一重工坚持高质量发展,提升盈利能力,加大回款力度,提高现金流,坚持价值销售政策,增强风险控制。从今年前三季度表现来看,公司的高质量发展政策已显现出积极作用。


数据显示,2023年前三季度,三一重工产品毛利率整体上持续提升,归属于上市公司股东的净利润40.47亿元,同比增长12.5%;经营稳健,在外货款控制良好,回款率提升,前三季度经营净现金流50.62亿元,同比增长45%。


“三一重工等我国工程机械龙头企业将迎来极好的超车机会。乘用车行业的电动化、智能化发展趋势将很快传导至商用车、工程机械领域,工程机械领域无人化趋势也将逐步兴起。”蔡盛林表示。


在此背景下,产品、服务及品牌的综合实力比拼尤为重要。“目前,三一重工和国际顶尖品牌相比仍存在三大差距——欧美市场市占率、高端大客户规模、大型装备销量。未来5至10年里,三一重工等我国工程机械龙头企业将极大地补足上述差距,并极有可能超越国际顶尖品牌,这其中包含着巨大的再成长空间。”李沁称。



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